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上映于1987年的电影《华尔街》中，主角迈克尔·道格拉斯的一句台词“Greed is good. Greed works, greed is right.”（贪婪是好的，贪婪是对的）曾被金融圈视作圭臬，也成为外界对金融行业看法的一个标杆。

7月22-24日，2023年中国汽车立异大会在长春召开。大会旨在搭建专科、巨擘的海外高端对话平台，共话行业发展新趋势，开释行业发展新信号，辅助产业高质地立异发展。赛力斯汽车CTO、赛力斯汽车居品线总司理周林出席大会并作东旨演讲。

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周林在《坚捏立异启动，助力产业转型升级》演讲中默示：“全球汽车新百年，中国品牌立异引颈。看成中国新动力(600617)汽车产业贫瘠的参与者和跳跃的激动者，赛力斯汽车立异推行，助力汽车工业发展。赛力斯汽车秉捏敞开相助的气派，愿与内行一齐联袂，构建万物互联的汽车生态体系，共创、分享、共赢。“

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周林默示，中国新动力汽车在产销和出海方面，已走向海外体系化，在产业链布局和时候门道上全探索、全链路和会，展现智能化、网联化的全面转型升级。当下中国已具备影响全球电动化、智能化情势的智商，引颈全球新趋势。

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看成中国新动力汽车产业贫瘠的参与者和跳跃的激动者，赛力斯汽车立异推行，助力汽车工业发展。

赛力斯汽车通过立异买卖模式，发扬20年整车造车实力，探索跨界相助，始创行业之先河，与全球最初ICT企业的跨界相助，两边聚合打算、聚合培植、赋能品控、赋能制造，委果终了1+1>2的遵循。

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据了解，两边聚合打算的AITO问界系列凭借高插足、高质地、高智能，照旧成为中国汽车行业高端居品的代表，赢得了上佳的用户口碑。

赛力斯汽车通过居品培植模式立异，坚捏用户场景界说功能，坚捏软件界说汽车，打造“硬件底座+软件底座+生态底座”，终了硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化的系统架构，支捏整车的自学习，用户使用的常用常新。

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赛力斯汽车自主研发的MF平台架构、EE电子电气架构、超等电驱智能时候平台(DE-i)、全域扭矩智能截至平台(DT-i)、全维度聪惠安举座系、端云一体平台、智能化质地截至体系、自动化测试体系等王人处于行业最初地位。

“关于电动化而言，中国有多种时候门道。”周林说，“赛力斯打造了行业最初的超等电驱智能时候平台(DE-i)澳门美狮美高梅黑卡，可兼容增程时候门道和纯电时候门道，可油可电，全时电驱，带给用户极致体验的同期，有用处分了里程慌张。平台通过高效发电机、高效启动和高效的神经算法的详细匹配，支捏整车 4 秒级的零百加快，详细续航迥殊1400km，超稚子耗和900余种驾驶场景的精确识别与匹配。”

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